23.06.15

Немецкие зенитчики в сражении у Сенно

.

Читать полный текст материала

Версия для печати


Комментарии:
+16
Lina - lina: 24.06.15 09:38

Накопленный опыт: Дивизион предлагает дать указание своим самолётам, чтобы они по возвращении с задания немедленно набирали высоту над передовыми линиями, дабы находящиеся там силы ПВО могли их безошибочно опознавать. Обстрелы собственных самолётов резко прекратятся, если запретить им летать над своей территорией на очень малой высоте со стороны фронта.

Интересно, а в КА бывали такого рода иницианивы "снизу"?

+16
shimon - shimon: 25.06.15 22:29

У немцев это же даже не инициатива, а обязательная графа. Ее, правда, можно оставить незаполненной, если не накопили опыта, но само наличие графы не дает забыть об этой теме.

+16
Lina - lina: 26.06.15 05:56

Ну да, графа. У них, очевидно, донесения делались на заранее продуманных бланках  с графами, которые нужно было заполнить. А у КА каждый документ - песня (с похожей степенью достоверности). Не мудренно, что в СССР не знали, сколько народу у них погибло. 

-20
Владимир - kvs155: 24.06.15 11:35

Ме-109, Ме-110 режет глаз. Всё таки Bf-109 и Bf-110. Это потом у Вилли появилась привилегия именовать свои детища "Ме". Например Ме-210, Ме-262, Ме-321...

Увиденные впервые "П", это с большой долей вероятности Пешка. Силуэт очень похожий на стодесятку. Зенитчики запросто могли ошибиться в идентификации, пока не стали видны ОЗ.

+36
willi - vasiliy: 24.06.15 19:47

В этом вопросе я не проявлял никакой самодеятельности: именно так в оригинале, в одной строчке
Ju 87, Me 109, Me 110
в другой
Ме 109, Hs 126, Bf 189

+8
Владимир - kvs155: 24.06.15 23:21

Да, точно. В 41-м в оригинальных документах Мессы именуются Ме, а начиная с 42-ого Bf. Это меня и подвело. Значит на тот момент всё правильно.

Минусователям привет. ))

+8
Роман Никитин - roman-nikitin: 24.06.15 21:19

Документам о действиях немецких зенитчиков в районе Сенно посвящена отдельная тема, и не зря. Потому что имеет ключевое значение. Вспомним дружные сетования об отсутствии в воздухе советской авиации при господстве немецкой представителей комначсостава (всех уровней) наземных войск РККА, одним из которых, кстати был Я.И. Джугашвили. Упреки в адрес авиаторов и раньше казались мне не вполне обоснованными. А уж теперь, после семи зафиксированных появлений воздушных целей в течение только 7-го июля - и подавно. 12-я смешанная авиадивизия дралась до последнего исправного Р-Зет, которые, как совершенно четко видно, закончились 8-го июля. То, что не было сбито в воздухе, сгорело на бетоне и траве Витебского аэродрома после немецких налетов, чему есть много фотоподтверждений. Другое дело - как именно 12-я сад дралась. Одно можно сказать - усиление эскадрильей новейших истребителей не помогло.  

0
Павел - pavgod: 28.06.15 11:45

КП батальона  06.07.41 [37 разведбат 7 тд]

Утреннее донесение для штаба 7-oй тд

...в Бешенковичах прогнал на север конный эскадрон противника и захватил на аэродроме 8 самолётов противника.

+16
валера - lob2: 25.06.15 15:26

Спасибо, очень интересно.

Зенитчики так тщательно выполняли приказ Геринга про уничтожение документов, что до сих нет нормальных работ по ним даже у немцев именно из-за отсутствия первоисточников. Спорят даже о том, какова была структура батарей - три взвода по четрые орудия или четрые по три орудия. Такие документы ценны тем, что можно покрупицам собирать ценную информацию.

Упоминается четвертый взвод третьей батареи. Значит, все-таки четыре, еще один аргумент.

Пишут о счетверенных, нет, не пулеметах, а счетверенные 2-см зенитных орудях. Знаменитая вещь.

http://s53.photobucket.com/user/PoorOldSpike/media/Photos/flak-qud.jpg.html

Значит, четвертые взводы из них и состояли. Понять бы еще, сколько их там было.

Упоминается потерянный грузовик kfz.81. то не просто грузовик.

http://militarymodels.co.nz/wp-content/uploads/Krupp-Protze-Kfz.81-38.jpg

Интересно, орудие сняли или нет.

0
Navigator - dmlis: 29.06.15 21:52

Про последнее донесение от 03.07.41.

Вроде бы ничего нового, но каждый раз тяжело такое читать. ДБ-3 - малыми группами, без сопровождения, днём, на высотах 1500 м и ниже. На одну и ту же цель, раз за разом. Полигон для Люфтваффе.

Если Вы хотите оставить комментарий, пожалуйста, зарегистрируйтесь.

2013
2012
2011
Copyright Mark Solonin
Создано brandangels.ru
Использование материалов сайта разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий — гиперссылки) на solonin.org
Отправить сообщение Марку Солонину